A.墩帽
B.墩身
C.橋面
D.基礎(chǔ)
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A.上、下部結(jié)構(gòu)的相交面之中心間的水平距離
B.相鄰支座中心的水平距離
C.計算水位線上相鄰兩墩、臺內(nèi)緣之間的水平距離
D.兩橋墩中線間距離
A.承受車輛荷載，并通過支座將荷載傳給墩臺
B.抵御路堤的土壓力
C.支撐橋面系，并將結(jié)構(gòu)重力和車輛荷載傳給地基
D.防止路堤填土向河中坍塌，并抵御水流的沖刷
A.在豎向荷載作用下拱圈承壓、支承處有水平推力
B.豎向荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到纜索，再到兩端錨錠
C.主梁受彎，在豎向荷載作用下無水平反力
D.豎向荷載從梁傳遞到拉索，再到索塔
最新試題
動載試驗測試信號應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測應(yīng)包括（）。
橋梁靜載試驗應(yīng)變測點(diǎn)的布置說法正確的是（）。
下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)外，還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法？（）
靜載試驗數(shù)據(jù)分析時應(yīng)繪制哪些試驗曲線？（）
關(guān)于靜載試驗測試內(nèi)容描述正確的是（）。
依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量，說法正確的有（）。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。