國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險的費(fèi)率制定主要取決于哪些因素？

某貨輪的保險金額是5000萬元（足額投保），所載貨物價值為8000萬元。發(fā)生保險事故后，經(jīng)施救、救助，獲救船舶價值為3000萬元，獲救貨物價值為6000萬元，獲救運(yùn)費(fèi)為500萬元，施救、救助費(fèi)用、救助報酬共計700萬元，計算船舶保險人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償?shù)氖┚?、救助費(fèi)用、救助報酬。

由于船舶在航運(yùn)中致?lián)p的原因比較復(fù)雜，保險人為了確定損失是否屬于保險責(zé)任范圍，必須對受損舶舶進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢驗，海損檢驗的項目包括（）

簡要說明沿海、內(nèi)河船舶保險對全部損失和部分損失的賠償規(guī)定。

下列有關(guān)發(fā)貨人、收貨人和承運(yùn)人表述正確的有（）

船舶擱置在淺灘上造成停航24小時以上或受損，由此造成保險貨物的損失，屬擱淺責(zé)任。

國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險中，被保險貨物在中轉(zhuǎn)地正常停留候運(yùn)期間發(fā)生的責(zé)任范圍內(nèi)的損失都可得到賠償，停留時間的長短不受限制。

貨物運(yùn)輸保險的費(fèi)率主要取決于賠付率，因此，其費(fèi)率的制定需考慮（）

保國內(nèi)水路、陸路貨運(yùn)險時，不易損壞的物資只需投?！盎倦U”，而機(jī)電、服裝、食品、車輛等貨物，則需按它們的不同性質(zhì)分類，都應(yīng)投保“綜合險”。

在確定沿海、內(nèi)河船舶保險的費(fèi)率時必須考慮的因素