材料一：1840年起至1930年間，中國共開放77個城市作為通商口岸，通商口岸是中國近代史上的特殊產(chǎn)物。就通商口岸與中國近代史關(guān)系，不同的觀察視角會有不同的評價。毛澤東認為，帝國主義利用通商口岸為基地，造成“買辦的和高利貸的剝削網(wǎng)”，培養(yǎng)出為帝國主義服務(wù)的“買辦階級和商業(yè)高利貸階級”，便利其剝削廣大中國農(nóng)民。
材料二：美洲的發(fā)現(xiàn)和經(jīng)由好望角抵達東印度的航線開辟……的一個重要影響就是將商業(yè)體系提升到了一個壯觀和光榮的程度，如果沒有這些發(fā)現(xiàn)，商業(yè)體系要達到這一程度是不可企及的。那個體系的目標就是通過貿(mào)易和制造業(yè)而不是改良和耕種田地，通過城市工業(yè)而不是通過農(nóng)村各行業(yè)，來使一個國家變得更富足。但是，作為這些發(fā)現(xiàn)的后果，歐洲的商業(yè)城鎮(zhèn)不再只是作為世界的一個小部分（這部分指歐洲的大西洋沿岸地區(qū)，以及波羅的海和地中海沿岸國家）的制造者和運輸者，現(xiàn)在它們已變成不計其數(shù)、欣欣向榮的美洲殖民地的商品制造者，也成了亞洲、非洲、美洲幾乎所有各國完全意義上的運輸者和部分意義上的制造者。兩個新世界對歐洲的工業(yè)打開了大門，它們兩個都比舊世界更巨大、更廣闊，其中美洲市場還每天都在成長得更巨大。
——[英]亞當(dāng)•斯密《國富論》（1776）
材料三：20世紀初，國際貿(mào)易的發(fā)展主要受到兩方面因素的阻礙：自然因素和人為因素，不過一個世紀后，這些阻力已經(jīng)大幅度消退了……人為的阻礙則包括進出口關(guān)稅以及對某些商品的進口禁令——盡管世紀末有些國家回到“貿(mào)易保護主義”，開始征收高額的進口關(guān)稅，但總體來說兩方面因素的阻礙在逐步消退。
——摘自龍多•卡梅倫《世界經(jīng)濟簡史》

材料一：1840年起至1930年間，中國共開放77個城市作為通商口岸，通商口岸是中國近代史上的特殊產(chǎn)物。就通商口岸與中國近代史關(guān)系，不同的觀察視角會有不同的評價。毛澤東認為，帝國主義利用通商口岸為基地，造成“買辦的和高利貸的剝削網(wǎng)”，培養(yǎng)出為帝國主義服務(wù)的“買辦階級和商業(yè)高利貸階級”，便利其剝削廣大中國農(nóng)民。
材料二：美洲的發(fā)現(xiàn)和經(jīng)由好望角抵達東印度的航線開辟……的一個重要影響就是將商業(yè)體系提升到了一個壯觀和光榮的程度，如果沒有這些發(fā)現(xiàn)，商業(yè)體系要達到這一程度是不可企及的。那個體系的目標就是通過貿(mào)易和制造業(yè)而不是改良和耕種田地，通過城市工業(yè)而不是通過農(nóng)村各行業(yè)，來使一個國家變得更富足。但是，作為這些發(fā)現(xiàn)的后果，歐洲的商業(yè)城鎮(zhèn)不再只是作為世界的一個小部分（這部分指歐洲的大西洋沿岸地區(qū)，以及波羅的海和地中海沿岸國家）的制造者和運輸者，現(xiàn)在它們已變成不計其數(shù)、欣欣向榮的美洲殖民地的商品制造者，也成了亞洲、非洲、美洲幾乎所有各國完全意義上的運輸者和部分意義上的制造者。兩個新世界對歐洲的工業(yè)打開了大門，它們兩個都比舊世界更巨大、更廣闊，其中美洲市場還每天都在成長得更巨大。
——[英]亞當(dāng)•斯密《國富論》（1776）
材料三：20世紀初，國際貿(mào)易的發(fā)展主要受到兩方面因素的阻礙：自然因素和人為因素，不過一個世紀后，這些阻力已經(jīng)大幅度消退了……人為的阻礙則包括進出口關(guān)稅以及對某些商品的進口禁令——盡管世紀末有些國家回到“貿(mào)易保護主義”，開始征收高額的進口關(guān)稅，但總體來說兩方面因素的阻礙在逐步消退。
——摘自龍多•卡梅倫《世界經(jīng)濟簡史》