線路設(shè)備檢查時(shí)，曲線地段以上股為基準(zhǔn)股，曲線和道岔前后（）m，以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。

屬于Ⅰ型混凝土枕地段道床要求的是（）。

軌距尺的檢定周期一般是（）。

道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔（）1370mm。

200km/h以下線路（不含200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的鐵路）正線道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動(dòng)心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>

下列關(guān)于枕盒內(nèi)石砟的標(biāo)準(zhǔn)敘述正確的是（）。

鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置安裝時(shí)要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于（）m的線路，并均勻或補(bǔ)充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。

護(hù)軌調(diào)節(jié)片的使用規(guī)定描述正確的是（）。

分動(dòng)外鎖閉12號(hào)道岔（2機(jī)）安裝緊固裝置時(shí)，斥離尖軌的緊固位置為（）。

使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過(guò)程中，起撥道器一般放在（）作業(yè)。