多項選擇題關(guān)于鋼軌接頭相對與線路計劃維修驗收評分標準說法不符的有()。

A.正線及到發(fā)線,曲線偏差大于40mm加縮短量的一半時,每處扣4分
B.正線及到發(fā)線,直線偏差為45mm時,每處扣4分
C.其他站線,直線偏差為50mm時,每處扣4分
D.其他站線,曲線偏差大于40mm加縮短量的一半時,每處扣4分


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1.多項選擇題下列關(guān)于高錳鋼整鑄轍叉重傷標準的說法中,正確的是()。

A.60kg/m及以上鋼軌,在允許速度大于120km/h的正線上垂直磨耗為6mm
B.轍叉心寬0~50mm斷面處有一條垂直裂紋長度為55mm
C.轍叉心寬50mm斷面及以上的部位有一條垂直裂紋長度為60mm
D.轍叉翼部位的一條垂直裂紋長度為45mm

2.多項選擇題道口鋪面鋪砌應(yīng)憑證、穩(wěn)固,材質(zhì)及規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求,下列說法中正確的是()。

A.鋼軌頭部外側(cè)50mm范圍內(nèi),鋪面應(yīng)低于軌面5mm
B.護軌輪緣槽寬度,直線上應(yīng)為70-100mm,曲線內(nèi)股應(yīng)為90-100mm
C.輪緣槽深度應(yīng)為45-60mm
D.護軌兩端做成喇叭口,距護軌300mm處彎向線路中心,其終端距鋼軌工作邊應(yīng)為150-180mm

3.多項選擇題下列關(guān)于申請開通區(qū)間的條件和程序中,正確的是()。

A.施工單位及設(shè)備管理單位經(jīng)檢查滿足放行列車的條件
B.設(shè)備達到規(guī)定的開通速度要求
C.辦理開通登記、通過車站值班員向列車調(diào)度員申請開通區(qū)間
D.通過設(shè)備管理單位向列車調(diào)度申請開通區(qū)間

4.多項選擇題防護聯(lián)系中斷后,正確的作法是()。

A.現(xiàn)場防護人員應(yīng)立即通知施工負責人停止作業(yè)
B.現(xiàn)場防護員應(yīng)加強瞭望,繼續(xù)作業(yè)
C.必要時將線路恢復(fù)到準許放行列車的條件
D.現(xiàn)場防護人員應(yīng)立即通知施工負責人加快作業(yè)速度

5.多項選擇題鐵路工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)、供電等部門因作業(yè)需要在防護柵欄中設(shè)置作業(yè)門時,下列要求中正確的是()。

A.作業(yè)進出防護柵欄門時應(yīng)專人看守。
B.由使用單位提出申請報鐵路局柵欄設(shè)備管理部門批準,站區(qū)內(nèi)還需經(jīng)車務(wù)部門批準。
C.經(jīng)與柵欄設(shè)備管理單位和屬地鐵路公安部門辦理書面手續(xù)后方可設(shè)置。
D.鐵路工作人員專用通道、作業(yè)門應(yīng)有警示標識。

最新試題

50kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,一側(cè)肥邊不大于()。

題型:單項選擇題

50kg/m一級再用軌,使用條件要求線路年通過總重不得超過()。

題型:單項選擇題

鐵路總公司要求封鎖施工時,施工負責人應(yīng)做到()。

題型:多項選擇題

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度Vmax>160km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的計劃維修標準為()。

題型:單項選擇題

《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定:每處枕下調(diào)高墊板失效(含偏斜、竄出)超過8%,每增1%扣()分。

題型:單項選擇題

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的計劃維修標準為()。

題型:單項選擇題

60kg/m鋼軌普通線路混凝土枕碎石道床,線路鋼軌大修周期()Mt。

題型:單項選擇題

無縫線路鋪設(shè)驗收標準中,要求緩沖區(qū)鋼軌接頭螺栓扭矩應(yīng)保持在900~1100N?m,扭矩不足者不得超過()。

題型:單項選擇題

60kg/m一級再用軌,使用條件要求線路通過速度不超過()。

題型:單項選擇題

半徑大于800m的曲線正矢計劃維修容許偏差管理值中,其他站線的圓曲線正矢連續(xù)差是()mm。

題型:單項選擇題