下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無(wú)法自動(dòng)開門（）

車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)（紅）兩燈位顯示機(jī)構(gòu)，其中月白燈位含義不正確的為（）

列車休眠過(guò)程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后，判斷的條件有（）

ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能，包括哪些信息的檢測(cè)（）

全自動(dòng)線路中，車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有（）

在有效列車模式為FAM時(shí)，車輛應(yīng)在滿足（）條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。

車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送（）

地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為（）

列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。

車載ATP通信板可以完成與（）設(shè)備間的通信命令。