A.清潔提單
B.不清潔提單
C.記名提單
D.不記名提單
E.指示提單
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A.貨物中途轉(zhuǎn)運(yùn),會(huì)延誤時(shí)間和增加費(fèi)用開(kāi)支
B.賣(mài)方一般不愿轉(zhuǎn)運(yùn)
C.賣(mài)方在商定合同時(shí),可提出訂立“限制轉(zhuǎn)運(yùn)”的條款
D.買(mǎi)賣(mài)合同中不使用“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”條款
E.《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定,除非信用證有相反規(guī)定,可允許轉(zhuǎn)運(yùn)
A.已裝船提單
B.備貨提單
C.清潔提單
D.不清潔提單
E.指示提單
A.一筆成交的貨物分若干批次裝運(yùn)
B.4月份裝200箱,隔過(guò)5月、6月、7月再各裝200箱
C.一筆貨物一次性裝完
D.交易雙方在合同中應(yīng)訂明是否允許分批裝運(yùn)
E.一筆成交的貨物,在不同時(shí)間和地點(diǎn)分別裝在同一航次、同一條船上
A.不應(yīng)扣除中間有幾小時(shí)壞天氣
B.星期日和節(jié)假日除外
C.它用于晝夜作業(yè)的港口
D.適用于裝卸效率高的港口
E.它是指在好天氣條件下,晝夜連續(xù)作業(yè)24小時(shí)算作一個(gè)工作日的表示裝卸時(shí)間的辦法
A.不能接受內(nèi)陸城市作為裝運(yùn)港或目的港的條件
B.應(yīng)考慮貨物的合理流向并貫徹就近裝卸的原則
C.對(duì)港口的規(guī)定,應(yīng)明確具體,不宜過(guò)于籠統(tǒng)
D.應(yīng)考慮港口的設(shè)施、裝卸條件等實(shí)際情況
E.應(yīng)注意國(guó)外港口有無(wú)重名的問(wèn)題
最新試題
在國(guó)際貿(mào)易研究中,局部均衡分析所用的主要工具是()。
WTO各成員對(duì)關(guān)稅減讓水平的測(cè)算主要有()。
關(guān)稅壁壘措施按照征稅目的分類包括()。
尋租活動(dòng)在貿(mào)易領(lǐng)域中的典型表現(xiàn)有()
出口使生產(chǎn)者()。
在國(guó)際貿(mào)易研究中,一般均衡分析所用的主要工具是()。
國(guó)際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段,分別是()。
凱恩斯的貿(mào)易保護(hù)理論中的重要組成部分有()
出口國(guó)對(duì)進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)實(shí)行傾銷需要具備的條件有()。
哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是:出口價(jià)格除以進(jìn)口價(jià)格,再乘以出口數(shù)量,該指標(biāo)主要反映一國(guó)基于出口能力的貿(mào)易條件變動(dòng)?()