A.軌距塊
B.緩沖調(diào)距塊
C.軌距調(diào)整片
D.偏心錐
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A.進(jìn)站信號機(jī)
B.出站信號機(jī)
C.進(jìn)路信號機(jī)
D.線路所通過信號機(jī)
A.列車運(yùn)行監(jiān)控裝置
B.機(jī)車綜合無線通信設(shè)備
C.軌道車運(yùn)行控制設(shè)備
D.列車運(yùn)行控制設(shè)備
A.線路號
B.相關(guān)受令車站
C.所申請限速的站段
D.限速值
A.檢查列車運(yùn)行圖和調(diào)度日計劃的執(zhí)行情況，及時發(fā)布有關(guān)調(diào)度命令和口頭指示
B.如遇特殊情況，應(yīng)立即通知司機(jī)停止列車運(yùn)行
C.嚴(yán)格按列車運(yùn)行圖指揮行車，遇列車發(fā)生晚點(diǎn)時，應(yīng)積極采取措施，組織有關(guān)人員恢復(fù)正點(diǎn)
D.注意列車運(yùn)行情況，正確、及時地處理臨時發(fā)生的問題
A.基本列車運(yùn)行圖（包括分號列車運(yùn)行圖）
B.有關(guān)文件、電報、調(diào)度命令
C.動車組運(yùn)用（車型、組數(shù)）、檢修計劃及回送申請
D.月度施工計劃（含臨時文電批復(fù)的）及主管業(yè)務(wù)處提報的施工計劃、路用列車開行、設(shè)備維修作業(yè)計劃申請
最新試題
發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時對裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應(yīng)按照鋼軌折斷進(jìn)行緊急處理、臨時處理或永久處理。
養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備，狀態(tài)良好，禁止上道使用。
采用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路和道岔（調(diào)節(jié)器）全面起撥道、搗固、穩(wěn)定和鋼軌預(yù)防性打磨作業(yè)的周期，原則上為通過總重30～50Mt，最長不宜超過2年。
查照間隔（心軌工作邊至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離）不得小于1391mm，測量位置按設(shè)計圖紙規(guī)定。
焊接鋼軌施工第一列限速不超過200km/h，以后恢復(fù)常速。
聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上，并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于4m。
鋼軌傷損加固時，應(yīng)盡量使傷損部位處于夾板中部，嚴(yán)禁夾板與焊筋接觸。
設(shè)計行車速度200~250km/h（不含）區(qū)間正線最大坡度不應(yīng)大于30‰。
鋼軌折斷臨時處理后，應(yīng)在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記（標(biāo)記間距一般為26m），并準(zhǔn)確丈量兩標(biāo)記間距離和軌頭非工作邊一側(cè)斷縫值，作好記錄。
應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，在線路兩側(cè)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)并設(shè)置標(biāo)樁，依法保護(hù)鐵路運(yùn)輸安全。