A.下降水管只連接汽包與水筒
B.最主要的輻射受熱面是水冷壁
C.后排沸水管為對(duì)流換熱面
D.設(shè)經(jīng)濟(jì)器可提高給水溫度
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A、發(fā)生渦流
B、增加摩擦阻力損失
C、提高葉輪的抗汽蝕性能
D、較大程度提高泵的揚(yáng)程
A.爐膽
B.煙管
C.煙箱
D.B+C
A.新風(fēng)與回風(fēng)混合后焓值減小.
B.空氣經(jīng)過(guò)空氣冷卻器后，焓值和含濕量均下降.
C.送風(fēng)在風(fēng)管中等濕加熱.
D.回風(fēng)在走廊內(nèi)等濕放熱.
A、發(fā)生渦流
B、增加摩擦阻力損失
C、提高葉輪的抗汽蝕性能
D、較大程度提高泵的揚(yáng)程
A.艙室的全熱負(fù)荷與濕負(fù)荷之比為熱濕比.
B.夏季艙室的熱濕比為正值.
C.減濕冷卻過(guò)程熱濕比為正值.
D.噴水加濕過(guò)程熱濕比為負(fù)值.
最新試題
空氣壓縮機(jī)的（）的主要作用是級(jí)間冷卻，能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
起重機(jī)構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了（）。
往復(fù)泵啟動(dòng)后不供液或流量不足，可能的原因是（）①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
下列（）不是對(duì)制冷劑的要求。
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)方案主要有（）①控制回風(fēng)的相對(duì)濕度②控制送風(fēng)的相對(duì)濕度③控制送風(fēng)的含濕量（露點(diǎn)）
關(guān)于立式泵和臥式泵的對(duì)比，正確的是（）。
下列氣液分離器中，船用空壓機(jī)使用最多的是（）。
某離心泵實(shí)測(cè)的定速特性曲線，圖中泵向壓力水柜輸送清水，壓力水柜液面表壓0.1MPa，吸排液面高度差20米，管路阻力損失10米，泵的軸功率大約在（）kw。
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中（）行程排出液體。
下列情況對(duì)鍋爐直接危害最為嚴(yán)重的是（）。