單項(xiàng)選擇題保持主線為直線,側(cè)線在主線的左側(cè)或右側(cè)岔出(面對(duì)道岔尖端而言)的道岔為()。
A、單開道岔
B、單式對(duì)稱道岔
C、交分道岔
D、交叉渡線
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1.單項(xiàng)選擇題在各種類型道岔中,()使用最廣泛,大約占總數(shù)的90%以上。
A.單開道岔
B.道岔
C.交分道岔
D.交叉渡線
2.單項(xiàng)選擇題軌道在平面上的出岔、連接和交叉等設(shè)備,在我國鐵路上習(xí)慣的稱為()。
A、單開道岔
B、道岔
C、交分道岔
D、交叉渡線
3.單項(xiàng)選擇題Vmax>160km/h的線路,曲線超高順坡坡度不應(yīng)大于()。
A、1/(10Vmax)
B、1/(9Vmax)
C、1/(8Vmax)
D、1/(7Vmax)
4.單項(xiàng)選擇題半徑為300m的曲線,軌距應(yīng)是()。
A、1435mm
B、1440mm
C、1445mm
D、1450mm
5.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)場檢查正矢時(shí),一般用()弦。
A、5m
B、10m
C、20m
D、40m
最新試題
在使用電動(dòng)搗固機(jī)時(shí),操作人員須穿絕緣鞋。()
題型:判斷題
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
題型:單項(xiàng)選擇題
液壓起撥道器在使用前,應(yīng)檢查油箱內(nèi)油液是否充足,()工作是否正常。
題型:單項(xiàng)選擇題
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
題型:單項(xiàng)選擇題
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m,50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用()。
題型:單項(xiàng)選擇題
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過鋼軌強(qiáng)度時(shí),就會(huì)發(fā)生折斷。()
題型:判斷題
在絕緣接頭處方枕,要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn),防止聯(lián)電。()
題型:判斷題
()用來確定圖形所表達(dá)物體的實(shí)際大小,是圖樣的重要組成部分。
題型:單項(xiàng)選擇題
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。()
題型:判斷題