A、綜合維修
B、經(jīng)常保養(yǎng)
C、臨時(shí)補(bǔ)修
D、線路中修
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A、半自動(dòng)閉塞
B、自動(dòng)閉塞或半自動(dòng)閉塞
C、自動(dòng)閉塞
D、自動(dòng)閉塞和半自動(dòng)閉塞
A、100倍
B、200倍
C、300倍
D、400倍
A、通過(guò)或預(yù)告信號(hào)機(jī)
B、出站或通過(guò)信號(hào)機(jī)
C、進(jìn)站或通過(guò)信號(hào)機(jī)
D、預(yù)告或通過(guò)信號(hào)機(jī)
A、1.25m
B、3.25m
C、4.5m
D、6.25m
A、閉塞
B、信號(hào)
C、半自動(dòng)閉塞
D、自動(dòng)閉塞
最新試題
對(duì)講機(jī)側(cè)面按鍵為()。
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為()。
()用來(lái)確定圖形所表達(dá)物體的實(shí)際大小,是圖樣的重要組成部分。
單根更換混凝土枕抽出舊枕時(shí),用撬棍將舊枕橫向撥入扒好的石砟槽內(nèi),撥出(或用繩索拉出)舊枕,順?lè)旁冢ǎ┥稀?/p>
混凝土寬枕墊砟作業(yè),基準(zhǔn)股墊砟量等于()。
防洪大檢查時(shí)檢查出的暫時(shí)不能消除的問(wèn)題,要制定安保措施。()
撬棍可翻動(dòng)鋼軌。()
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為()。
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路,或小車不能立即撤出線路時(shí),在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號(hào)防護(hù),自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。()
線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:評(píng)定合格分?jǐn)?shù)為()。