A.軌面下沉量(坑洼量)+本股空吊深度
B.軌面下沉量(坑洼量)±兩股鋼軌水平差+本股空吊深度
C.軌面下沉量(坑洼量)±兩股鋼軌水平差-本股空吊深度
D.軌面下沉量(坑洼量)-本股空吊深度
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A.圓曲線形、拋物線形和連續(xù)短坡豎曲線
B.曲線形、拋物線形和連續(xù)短坡豎曲線
C.圓曲線形、拋物線形和短坡豎曲線
D.圓曲線形、拋物線形
A.卸荷閥
B.手動(dòng)油泵
C.卸荷閥和手動(dòng)油泵
D.泄壓閥
A.酒精
B.機(jī)油
C.汽油或柴油
D.機(jī)油或汽油
A.外伸過(guò)多
B.外伸過(guò)少
C.外伸
D.以上都錯(cuò)
A.50
B.40
C.30
D.20
最新試題
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過(guò)大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長(zhǎng)度應(yīng)保持在200~400mm。
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
在絕緣接頭處方枕,要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn),防止聯(lián)電。()
在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過(guò)()℃或氣溫超過(guò)36℃時(shí),應(yīng)增派巡守人員,加強(qiáng)線路巡查。
液壓方枕器在使用時(shí),活塞桿不可()。
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車(chē)動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過(guò)鋼軌強(qiáng)度時(shí),就會(huì)發(fā)生折斷。()
鐵墊板折斷、變形或嚴(yán)重銹蝕,應(yīng)有計(jì)劃的進(jìn)行更換。()
對(duì)講機(jī)側(cè)面按鍵為()。
()用來(lái)確定圖形所表達(dá)物體的實(shí)際大小,是圖樣的重要組成部分。
對(duì)講機(jī)頂部左側(cè)的旋鈕為()。