A.保險(xiǎn)單、損失清單、有關(guān)費(fèi)用單據(jù)
B.《機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)》、機(jī)動(dòng)車來(lái)歷憑證
C.駕駛證、行駛證
D.出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公安刑偵部門(mén)出具的盜搶立案證明
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A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
A.負(fù)次要事故責(zé)任的，實(shí)行10%的事故責(zé)任免賠率
B.負(fù)主要事故責(zé)任的，實(shí)行15%的事故責(zé)任免賠率
C.負(fù)同等事故責(zé)任的，實(shí)行20%的事故責(zé)任免賠率
D.負(fù)全部事故責(zé)任的，實(shí)行25%的事故責(zé)任免賠率
A.刪除“駕駛證有效期已屆滿”
B.刪除“教練期間”導(dǎo)致的事故責(zé)任
C.刪除“其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用”
D.事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車或者遺棄被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)中的“離開(kāi)”改為“逃離”
A.罰款、罰金或懲罰性賠款
B.律師費(fèi)，未經(jīng)保險(xiǎn)人事先書(shū)面同意的訴訟費(fèi)、仲裁費(fèi)
C.精神損害撫慰金
D.應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠付的損失和費(fèi)用
A.發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車行駛證、號(hào)牌被注銷的，或未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格
B.被扣押、收繳、沒(méi)收、政府征用期間
C.全車被盜竊、被搶劫、被搶奪、下落不明期間
D.地震及其次生災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、暴亂、污染（含放射性污染）、核反應(yīng)、核輻射
最新試題
加載減速法測(cè)試對(duì)車輛變速器預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試如果監(jiān)測(cè)三次都不能達(dá)到穩(wěn)定說(shuō)明燃油（）量較大，則可以判定壓力測(cè)試不合格。
縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃，大力發(fā)展公共交通，鼓勵(lì)、支持使用清潔能源的機(jī)動(dòng)車和節(jié)能型低污染排放機(jī)動(dòng)車的（）
通過(guò)調(diào)整油門(mén)控制器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速，但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于（）。
生產(chǎn)一致性檢查指對(duì)制造廠批量生產(chǎn)的摩托車和輕便摩托車進(jìn)行（）排放檢查。
加載減速法測(cè)功機(jī)限位要求有（）
底盤(pán)測(cè)功機(jī)主要由（）等組成，用來(lái)模擬車輛行駛的道路阻力。
加載減速法對(duì)制動(dòng)預(yù)檢不符合要求（）
《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中，鼓勵(lì)鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點(diǎn)，（）。
系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對(duì)底盤(pán)測(cè)功機(jī)控制器和分析儀進(jìn)行（制造商規(guī)定的）（）的功能。