A.信息技術(shù)
B.自動補貨
C.零售空間管理
D.聯(lián)合產(chǎn)品開發(fā)
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A.耐用消費品
B.功能型產(chǎn)品
C.易消耗品
D.創(chuàng)新型產(chǎn)品
A.廢氣排放
B.噪音污染
C.揚塵
D.有毒物的污染
A.合理劃分責(zé)任中心
B.制定合理而有效的獎懲制度
C.定期編制業(yè)績報告
D.編制責(zé)任預(yù)算
A.承運人
B.托運人
C.收貨人
D.起運人
A.物流專業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn)
B.運輸車船標(biāo)準(zhǔn)
C.倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.傳輸機具標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
公路貨運代理所從事服務(wù)有()
無論是ABC還是CVA,除了能解決對不同重要性的物資,采用不同的管理方法,還可以解決在什么時候訂貨,訂多少貨的問題。
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識到事物發(fā)展的規(guī)律,需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗,具體價值包括()
我國運輸保險的類型主要有()
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是()、()。
如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運而不需做過多裝卸搬運前的準(zhǔn)備工作,則裝卸搬運活性低。
批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于()
要實現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國環(huán)節(jié)的有機連接,需要對各個環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略計劃要考慮的四個主要供應(yīng)鏈驅(qū)動因素是()、()、()和()。