A.在中間直流環(huán)節(jié)設(shè)置了一組接地點(diǎn)為XN1和XP1
B.在輸入電路設(shè)置了一組接地點(diǎn)為XN1和XP1
C.XN2和XP2在k11之前
D.沒有接地點(diǎn)
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A.110Ω
B.120Ω
C.130Ω
D.140Ω
A.泄放塞門
B.截?cái)嗳T
C.塞門
D.鎖緊螺栓
A.磨耗
B.管路損傷
C.損傷
D.破損
A.單框結(jié)構(gòu)，稍作處理后可互換。
B.雙框結(jié)構(gòu)，不作處理即可互換。
C.雙框結(jié)構(gòu)，可快速更換，稍作處理后可互換
D.雙框結(jié)構(gòu)，接口不一致不可互換。
A.02、15
B.03、14
C.04、13
D.02、14
最新試題
CRH380B三級(jí)修動(dòng)車組給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)檢修中，污物箱檢修時(shí)需檢查閥類功能正常，以下屬于檢修范圍的是（）
HMI故障界面報(bào)火警故障，代碼67B0：中央火警系統(tǒng)無法運(yùn)行，無其他代碼，故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機(jī)將車速降到（）km/h以下，并通知隨車機(jī)械師進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警確認(rèn)。
動(dòng)車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。
CRH380B動(dòng)車組三級(jí)修盥洗設(shè)備檢修時(shí)，需執(zhí)行以下哪些檢修內(nèi)容（）
CRH380B動(dòng)車組發(fā)生至少一個(gè)輪對(duì)軸承溫度傳感器故障（68C4）時(shí)，動(dòng)車組自動(dòng)限速（）km/h。
HMI屏報(bào)代碼1903時(shí)，隨車機(jī)械師需要將（）故障開關(guān)置關(guān)位，維持運(yùn)行。
牽引電機(jī)注脂，給軸承傳動(dòng)端注入（）g潤滑脂。
380B（L）一二級(jí)修輪對(duì)內(nèi)側(cè)距為（）。
動(dòng)車組設(shè)備艙裙板轉(zhuǎn)舌鎖主要包括（）等部件。
380B動(dòng)車組若占用端主CCU失效，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)車組（）。