CRH380B復(fù)位CCU1斷開[=22-F41]或復(fù)位CCU2斷開[=22-F42]，（）min后，可以重新閉合CCU空開。

某單元車門或BCU 長時間顯“？”，同時報通訊故障時司機需（）。

CRH380B/BL型動車組報單車BN1緊急供電失效，停車后，需要將占用端的[=32-S45]（）開關(guān)打到水平位置，升弓閉合主斷后車組不限速正常運行。

空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥（L15）連桿是否處在基本水平狀態(tài)（充風(fēng)狀態(tài)），高度閥（L15）連桿高度差≤（）。

動車組動力車軸的主要結(jié)構(gòu)包括（）及齒輪箱安裝座。

動車組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車型不同有（）類型。

380B動車組若占用端主CCU失效，會導(dǎo)致動車組（）。

動車組煙火報警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。

CRH380B動車組發(fā)生熱軸報警（68C7*6B4E、68C7*6B52），下車檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常，確認為誤報使用Monitor 軟件進行復(fù)位不成功，則動車組限速（）Km/h運行。

超過24小時未進行制動試驗時報故障代碼（）。