A、旅客
B、船舶
C、船員
D、貨物
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你可能感興趣的試題
A、國際海上安全公約
B、防止污染公約
C、兩者都是
D、兩者都不是
A、安全運(yùn)行機(jī)制、組織機(jī)構(gòu)體系、規(guī)章制度體系
B、監(jiān)督保障體系、組織機(jī)構(gòu)體系、規(guī)章制度體系
C、安全運(yùn)行機(jī)制、組織機(jī)構(gòu)體系、激勵體制
D、安全運(yùn)行機(jī)制、規(guī)章制度體系、激勵體制
A、中國海事局
B、中國船級社
C、船務(wù)公司
D、中國海洋局
A、有效船舶證書
B、不適航船舶
C、標(biāo)準(zhǔn)船舶
D、初次檢查合格
A、大副
B、船長
C、事務(wù)員
D、三副
最新試題
有效地組織和激勵船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
下列不是安全性評估的通常方法是()。
國際社會形成了“以人為本”的共識,即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。①安全知識教育、安全技能教育②勞動紀(jì)律教育
三管輪屬于()責(zé)任級別。
船舶安全活動的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動,查找問題,總結(jié)講評和落實(shí)各項(xiàng)措施。
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
船員日常安全教育的手段是()。
安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓(xùn)練等。