A、協(xié)助值班輪機(jī)員使主輔機(jī)安全有效地運行
B、能恰當(dāng)?shù)厥褂脙?nèi)部通信系統(tǒng)
C、明確機(jī)艙滅火設(shè)備的數(shù)量、位置、使用等知識
D、A+B+C
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你可能感興趣的試題
A、對影響船舶安全的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全有效地操作和保養(yǎng)
B、測試責(zé)任范圍內(nèi)的一切機(jī)械設(shè)備
C、監(jiān)督機(jī)工值班
D、代表輪機(jī)長組織機(jī)艙日常工作
A、熟悉《海上避碰規(guī)則》
B、海圖作業(yè)
C、監(jiān)督舵工操舵
D、負(fù)責(zé)船舶的安全航行
A、符合主管機(jī)關(guān)規(guī)定
B、足以保證船舶安全
C、明確自己的職責(zé)
D、A+B+C
A、熟悉船上的有關(guān)設(shè)備
B、熟悉船舶特性以及本人職責(zé)
C、了解由于操作不當(dāng)或意外事故對海洋環(huán)境造成污染的嚴(yán)重后果
D、A+B+C
A、手操舵失靈,值班駕駛員應(yīng)立即派舵工到舵機(jī)房進(jìn)行應(yīng)急操舵
B、舵機(jī)房應(yīng)急操舵時應(yīng)通過對講機(jī)或電話聽從駕駛臺的指揮
C、若操舵裝置全部失靈應(yīng)顯示失控信號
D、船舶進(jìn)出港口前應(yīng)試驗應(yīng)急操舵裝置
最新試題
單獨進(jìn)入封閉艙室時必須佩戴過濾式呼吸器。
足夠營養(yǎng)的膳食、必要的休息和適度的娛樂是消除疲勞、保持充沛精力的有效途徑。
“四階段安全作業(yè)法”既是通用性的安全作業(yè)程序,又是一種將安全教育和安全作業(yè)緊密結(jié)合于一體的安全教育和作業(yè)方式。
遵守安全作業(yè)受益方的順序是,船員本身、船公司、生態(tài)環(huán)境。
四要素分析法主要用于事故發(fā)生后分析原因,而對于預(yù)防事故無什么作用。
安全教育的方法主要有授課,集體討論,會議,事例研究,角色演練,實踐操作訓(xùn)練,個別談話或幫帶等。
海員在受雇期間或期滿被送登岸者,享有被送回本國或受雇港口或船舶開航的港口的權(quán)利。
進(jìn)行安全教育時任何遺漏者和不合格者都是安全的隱患,應(yīng)予有效的監(jiān)控。
停泊值班人員的組成,應(yīng)包括一名值班駕駛員和至少一名水手。
船舶日常安全教育的內(nèi)容包括安全知識教育、安全技能訓(xùn)練、勞動紀(jì)律教育等方面。