裝卸貨時(shí)發(fā)生大火，首先向艙內(nèi)施放二氧化碳和灌水.

機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)，對(duì)受火災(zāi)威脅的空氣瓶，應(yīng)采取排氣降壓措施，以防爆炸.

船舶機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)，利用水槍可能蔓延的設(shè)備、油柜、艙壁等進(jìn)行冷卻，以防災(zāi)情擴(kuò)大.

進(jìn)入貨艙探火時(shí)，人員行走的方法是（）.

船舶在港內(nèi)發(fā)生火災(zāi)在撲救同時(shí)應(yīng)向（）.

機(jī)艙失火應(yīng)在2分鐘內(nèi)將所需要的（）二氧化碳一次放入機(jī)艙.

進(jìn)入火災(zāi)區(qū)域探火，除帶好呼吸器，安全燈外還應(yīng)（）.

船舶起居室失火后，火勢(shì)迅速順著上層建筑內(nèi)的走廊及樓梯、門(mén)。窗向周?chē)噜彽钠鹁邮衣印?/p>

船舶甲板起火時(shí)，對(duì)于已經(jīng)關(guān)閉的油艙口，應(yīng)用（），以防油類(lèi)揮發(fā)而使火勢(shì)擴(kuò)大.

船舶甲板起火時(shí)，甲板有危險(xiǎn)貨物時(shí)應(yīng)將其移開(kāi)或者隔離.