航行中貨艙起火，已立即切斷通風，施放足量二氧化碳，并長時間悶艙以防復(fù)燃.

船舶甲板起火時，對于已經(jīng)關(guān)閉的油艙口，應(yīng)用（），以防油類揮發(fā)而使火勢擴大.

船舶因運載堿性及其他腐蝕物品而引起火災(zāi)，應(yīng)用（）滅火劑效果好.

船舶起居室失火后，火勢迅速順著上層建筑內(nèi)的走廊及樓梯、門。窗向周圍相鄰的起居室蔓延。

裝卸貨時貨艙發(fā)生大火，首先應(yīng)向艙室施放二氧化碳和向艙內(nèi)灌水.

貨艙在裝卸棉、棕、麻這類貨物時發(fā)生火災(zāi)，通常是采用艙內(nèi)放水灌艙的方法滅火.

機艙失火應(yīng)在2分鐘內(nèi)將所需要的（）二氧化碳一次放入機艙.

船舶因運載硝化棉而引起火災(zāi)，應(yīng)用（）滅火劑滅火效果好

甲板溢油造成的火災(zāi)發(fā)生在上風舷需用泡沫從（）將大火向（）推移至舷外.

船舶貨艙失火時，如需派人下艙探火，則探火人員必須帶上呼吸器，穿上防火衣，系好安全帶和防火繩，使用（），人員在水槍掩護下低姿探索前進，船外應(yīng)派人員對下艙人員守護.