A.谷物下沉后的實(shí)際重心處
B.谷物體積中心處
C.貨艙容積中心處
D.以上均可
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A.谷物下沉后的實(shí)際重心處
B.谷物體積中心處
C.貨艙容積中心處
D.以上均可
A.0.115
B.0.120
C.0.130
D.0.160
A.不大于15°
B.不大于12°
C.不大于上甲板邊緣入水角
D.不大于B和C中較小者
①經(jīng)自由液面修正GM不小于0.130m;
②穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)不小于1;
③谷物移動(dòng)引起的船舶橫傾角不大于12°和上甲板邊緣入水角中較小者;
④剩余動(dòng)穩(wěn)性值不小于0.1075m²rad;
⑤穩(wěn)性消失角不小于55°。
A.①③④
B.②③④
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
A.不小于0.1037m²rad
B.不大于0.1037m²rad
C.不小于0.1075m²rad
D.不大于0.1075m²rad
最新試題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定()。
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉,若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力,則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生()。
進(jìn)水艙未被灌滿(mǎn),但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。
關(guān)于船舶型線(xiàn)圖,在船舶半寬水線(xiàn)圖上()是呈直線(xiàn)。
面積滲透率是指()。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
鋼材類(lèi)貨物海運(yùn)中需特別重視()問(wèn)題。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙(長(zhǎng)25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進(jìn)水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少?()
滾裝貨物通常不包括()。