A.底艙裝卸貨物方便
B.底艙在水線下受水壓力作用
C.底艙高度大，載貨數(shù)量多
D.二層艙裝卸貨物方便
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A.3
B.4
C.5
D.7
A.25%
B.20%
C.15%
D.10%
按《國際危規(guī)》，不同配裝類的爆炸品不能同一艙室裝載，但除外情況包括（）。
①配裝類C、D、E間可混裝；
②配裝類N可與配裝類C、D或E混裝，但應(yīng)將其視為配裝類D；
③配裝類L僅允許與配裝類L中同一類型的貨物同室裝載；
④配裝類S可與除配裝類A及L外的貨物混裝；
⑤配裝類F、G、H可混裝。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②③④⑤
A.1.11，1.12，1.13，1.14，1.15，1.16
B.1.11，1.15，1.12，1.13，1.16，1.14
C.1.11，1.12，1.14，1.15，1.13，1.16
D.1.11，1.14，1.12，1.13，1.15，1.62
A.必須配于不同的防火防液艙內(nèi)
B.必須配于垂向上隔開一個防火防液艙的兩艙內(nèi)
C.必須配于縱向上隔開一個防火防液艙的兩艙內(nèi)
D.不一定要滿足A、B和C的要求
最新試題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定（）。
某船在標準海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計算該艙的實際滲透率為多少？（）
有關(guān)集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時，遇（）情況時其穩(wěn)性指標將不會發(fā)生惡化。
鋼材類貨物海運中需特別重視（）問題。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會發(fā)生（）。
滾裝貨物通常不包括（）。