單項選擇題中垂彎矩是指()所受的彎矩。
A.船中部上拱,上甲板受壓,船底受拉
B.船中部上拱,上甲板受拉,船底受壓
C.船中部下垂,上甲板受壓,船底受拉
D.船中部下垂,上甲板受拉,船底受壓
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1.單項選擇題中拱彎曲變形使()。
A.船中部上拱,上甲板受壓,船底受拉
B.船中部上拱,上甲板受拉,船底受壓
C.船中部下垂,上甲板受壓,船底受拉
D.船中部下垂,上甲板受拉,船底受壓
2.單項選擇題當船舶()時,所出現(xiàn)的彎曲變形稱為中拱變形。
A.中部浮力小于重力,首尾部重力大于浮力
B.中部浮力小于重力,首尾部重力小于浮力
C.中部浮力大于重力,首尾部重力大于浮力
D.中部浮力大于重力,首尾部重力小于浮力
3.單項選擇題一般裝載情況下,船舶首尾處的剪力為零,最大剪力絕對值出現(xiàn)在()附近。
A.船中附近
B.距首尾Lbp/2前后
C.距首尾Lbp/4前后
D.距船中Lbp/6前后
4.單項選擇題重力和浮力沿縱向分布規(guī)律不一致,由此導致船舶()發(fā)生變形。
A.橫向
B.縱向
C.垂向
D.斜向
5.單項選擇題船舶縱向變形的原因可只考慮分布于船體上的()。
A.重力和慣性力
B.浮力和慣性力
C.慣性力和水阻力
D.重力和浮力
最新試題
《船舶破損控制手冊》內(nèi)無()內(nèi)容。
題型:單項選擇題
有關集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
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某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時,當遇()的情況時其穩(wěn)性指標將會明顯惡化,嚴重時會引起船舶傾覆。
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涉及船舶破損控制的ERS是指()。
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船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時,遇()情況時其穩(wěn)性指標將不會發(fā)生惡化。
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依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
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