單項(xiàng)選擇題

泵艙管路的特點(diǎn)是()。
Ⅰ當(dāng)一臺(tái)貨油泵發(fā)生故障時(shí)其它貨油泵可以代替;
Ⅱ能進(jìn)行各油艙間貨油調(diào)撥;
Ⅲ可吸入海水向油艙壓載及排出壓載水及洗艙水;
Ⅳ貨油泵可與貨油艙外的艙室連接。

A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

3.單項(xiàng)選擇題

油輪的掃艙管系的作用是()。
Ⅰ用來(lái)排出艙底油腳;
Ⅱ用來(lái)排出洗艙時(shí)的艙內(nèi)積水。

A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br /> C.Ⅰ和Ⅱ都對(duì)
D.Ⅰ和Ⅱ都不對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題為防止甲板升溫過(guò)高以減少貨油的大量蒸發(fā),在油船的貨油艙區(qū)域設(shè)有噴灑管系,在氣溫超過(guò)()或超過(guò)()時(shí)應(yīng)灑水冷卻。

A.27℃,所載貨油閃點(diǎn)
B.27℃,所載貨油燃點(diǎn)
C.57℃,所載貨油閃點(diǎn)
D.57℃,所載貨油燃點(diǎn)

5.單項(xiàng)選擇題油輪上的閥門(mén)較多,為便于識(shí)別,過(guò)橋閥其操作手輪一般涂成()。

A.半白半黃
B.半黃半黑
C.半紅半綠
D.半紅半黃

最新試題

假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉,若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力,則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滾裝貨物包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某萬(wàn)噸輪在航段的裝載狀況滿(mǎn)足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),當(dāng)遇()的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

面積滲透率是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿(mǎn)載吃水,D為船舶型深)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m,則當(dāng)船舶右傾15°時(shí),其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門(mén)、艉門(mén)和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。必須是()為現(xiàn)場(chǎng)指揮,具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題