下列不屬于驅(qū)動(dòng)總線系統(tǒng)的控制單元的為（）。

不是CAN 總線的數(shù)據(jù)傳輸方式為（）。

為了能準(zhǔn)確判定舒適CAN的信號(hào)電位是邏輯0還是1，CAN-H的（）。

下列關(guān)于總線系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

下列（）能夠利用車載通信系統(tǒng)對(duì)違規(guī)車輛發(fā)出禁行指令。

在對(duì)控制系統(tǒng)（）維修后，必須進(jìn)行匹配。

下列（）部件不是CAN總線系統(tǒng)的組成部分。

單通道波形檢測(cè)方式有利于（）。

CAN-H對(duì)正極通過(guò)連接電阻短路后，隱性電壓電位拉向正極，波形呈現(xiàn)（）。

數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是（）的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。