A.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
B.自動(dòng)變速器控制單元
C.車(chē)載電網(wǎng)控制單元J519
D.安全氣囊控制單元
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A.差動(dòng)技術(shù)
B.鏡像信號(hào)
C.數(shù)據(jù)仲裁
D.串行傳輸
A.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)始工作
B.不打點(diǎn)火開(kāi)關(guān)即可工作
C.傳輸速度為500Kbit/s
D.不具有單線(xiàn)模式
A.1.5V
B.2V
C.2.5V
D.3.5V
A.15線(xiàn)、CAN-Low
B.CAN-Low、15線(xiàn)
C.CAN-High
D.30線(xiàn)
A.蓄電池虧電
B.發(fā)電機(jī)不發(fā)電
C.數(shù)據(jù)線(xiàn)斷路
D.保險(xiǎn)絲熔斷
最新試題
帶有車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的車(chē)輛，其OBD系統(tǒng)獨(dú)有的診斷功能是（）。
關(guān)于CAN、LIN、MOST總線(xiàn)說(shuō)法正確的是（）。
下列關(guān)于總線(xiàn)系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)J533作用不包括的是（）。
在對(duì)控制系統(tǒng)（）維修后，必須進(jìn)行匹配。
找出不是ECU的軟件的程序構(gòu)成部分的是（）。
在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，不是采用高速總線(xiàn)的控制系統(tǒng)為（）。
舒適CAN總線(xiàn)的雙絞線(xiàn)中有一根斷路，則會(huì)出現(xiàn)（）。
下列不屬于驅(qū)動(dòng)總線(xiàn)系統(tǒng)的控制單元的為（）。
CAN-H對(duì)正極通過(guò)連接電阻短路后，隱性電壓電位拉向正極，波形呈現(xiàn)（）。