采用數(shù)字示波器檢測(cè)舒適總線波形，不能起到確定（）。

關(guān)于CAN總線傳輸原理說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車(chē)輛與傳統(tǒng)車(chē)輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于（）。

關(guān)于汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用傳輸方式說(shuō)法正確的是（）。

車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)J533作用不包括的是（）。

在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為（）。

驅(qū)動(dòng)模塊CAN總線CAN-L線隱性電平為（）。

帶有車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的車(chē)輛，其OBD系統(tǒng)獨(dú)有的診斷功能是（）。

在對(duì)控制系統(tǒng)（）維修后，必須進(jìn)行匹配。

下列（）能夠利用車(chē)載通信系統(tǒng)對(duì)違規(guī)車(chē)輛發(fā)出禁行指令。