多項選擇題供應鏈中涉及三個不同的流,即()
A、物流
B、資金流
C、信息流
D、運輸流
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1.多項選擇題按配送的組織形式不同分類,配送分為:()
A.分散配送
B、共同配送
C、定時定量定點配送
D、集中配送
2.多項選擇題按配送商品的種類和數(shù)量分類,配送可分為:()
A、少品種、大批量的配送
B、多品種、少批量、多批次配送
C、成套配套配送
D、公路、鐵路、水運、航空配送
3.多項選擇題配送成本的績效管理主要是提高配送資金的利用率,降低各業(yè)務環(huán)節(jié)的物料和人工耗費。配送成本降低的有效策略有:()。
A.差異化策略
B.合并策略
C.標準化策略
D.混合策略
4.多項選擇題配送中心用于評價存貨績效的考核指標主要有:()。
A.評價倉庫資源利用程度的指標
B.評價服務水平的指標
C.評價儲存能力與質(zhì)量的指標
D.評價庫存周轉(zhuǎn)率的指標
5.多項選擇題配送中心通常使用的服務評價指標有:()。
A.顧客服務的一般評價指標
B.對顧客價值重視程度的評價指標
C.滿足顧客需求的評價指標
D.運輸質(zhì)量評價指標
最新試題
下列屬于配送績效評估指標的是()。
題型:多項選擇題
配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。
題型:多項選擇題
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個層次,其中策略性需求,包括策略目標,如(),要建立信息共享機制以實現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
題型:多項選擇題
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對()所承擔的義務。
題型:多項選擇題
人員利用率是用以評估配送人員的(),以衡量配送人員的能力負荷與作業(yè)績效,確定是否增添或減少司機人手,在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
題型:多項選擇題
備貨整裝階段的簡化主要是對()等方面的工作進行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。
題型:多項選擇題
現(xiàn)代物流的做法是(),重新設計適合客戶的流通渠道,以此來減少物流環(huán)節(jié),簡化物流過程,提高物流系統(tǒng)的快速反應能力。
題型:多項選擇題
距離是導致配送運輸成本的主要因素,距離越遠意味著成本越高,同時造成(),進而導致運輸成本的增加。
題型:多項選擇題
DRP的編制步驟包括()。
題型:多項選擇題
配送時間效率指標包括()
題型:多項選擇題