A.商業(yè)貨物配送中心
B.共同配送中心
C.公共配送中心
D.零售商主導(dǎo)型配送中心
E.通過型配送中心
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A.誤差小
B.誤差大
C.時(shí)間長
D.時(shí)間省
E.人力成本低
A.消耗生產(chǎn)資料一般用量比較大
B.期望做到零庫存
C.保留一定數(shù)量的商品庫存
D.計(jì)劃性強(qiáng)
E.可替換性小
A、顧客服務(wù)的一般評價(jià)指標(biāo)
B、對顧客價(jià)值重視程度的評價(jià)指標(biāo)
C、滿足顧客需求的評價(jià)指標(biāo)
D、運(yùn)輸質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)
A、商品驗(yàn)收部門
B、信用部門
C、開單部門
D、編制總賬的部門
A、散貨搬運(yùn)作業(yè)
B、堆碼拆取作業(yè)
C、分揀配貨作業(yè)
D、挪動移位作業(yè)
最新試題
下列屬于配送績效評估指標(biāo)的是()。
人員利用率指標(biāo)包括()。
配送規(guī)劃指標(biāo)包括()。
以下屬于車輛利用率評估指標(biāo)的是()
配送中心的功能是通過()完成資源的最終配置。
分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù),可將使用對象按()進(jìn)行劃分。
配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個(gè)層次,其中策略性需求,包括策略目標(biāo),如(),要建立信息共享機(jī)制以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
現(xiàn)代物流的做法是(),重新設(shè)計(jì)適合客戶的流通渠道,以此來減少物流環(huán)節(jié),簡化物流過程,提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。