A.物品特性分析
B.儲(chǔ)運(yùn)單位分析
C.配送中心靠近主要運(yùn)輸干線
D.EIQ分析
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A、功能定位
B、商品定位
C、區(qū)域定位
D、企業(yè)
A.配送數(shù)量和品種迅速增加
B.配送技術(shù)不斷更新
C.配送集約化程度明顯提高
D.配送區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大
A.最大庫(kù)存最需求
B.物品搬運(yùn)的路線
C.物品運(yùn)進(jìn)運(yùn)出的作業(yè)區(qū)的布置
D.儲(chǔ)區(qū)劃分原則
E.存貨管制方法
A.裝卸貨車(chē)輛進(jìn)出頻率
B.裝卸貨車(chē)輛回車(chē)空間
C.配送時(shí)段
D.進(jìn)貨時(shí)段
E.配送客戶(hù)數(shù)量
A.所需輸入數(shù)據(jù)包括客戶(hù)資料、商品規(guī)格資料、商品數(shù)量等。
B.日期及訂單號(hào)碼、報(bào)價(jià)單號(hào)碼由系統(tǒng)自動(dòng)填寫(xiě)，但可修改
C.具備按客戶(hù)名稱(chēng)、客戶(hù)編號(hào)、商品名稱(chēng)、商品編號(hào)、訂單號(hào)碼、訂貨日期、出貨日期等查詢(xún)訂單內(nèi)容的功能
D.具備客戶(hù)的多個(gè)出貨地址記錄，可根據(jù)不同交貨地點(diǎn)開(kāi)立發(fā)票
E.可查詢(xún)客戶(hù)信用、庫(kù)存數(shù)量、產(chǎn)能分配狀況、設(shè)備工具使用狀況及人力資源分配
最新試題
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是（）。
當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶(hù)時(shí)，按客戶(hù)需求特點(diǎn)設(shè)置（）。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)所期望的時(shí)間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù)，它表現(xiàn)為作業(yè)完成的（）的狀況等。
在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中，人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息，可使產(chǎn)品的最后（）延至收到客戶(hù)的訂單后再進(jìn)行，從而使不合適的生產(chǎn)和庫(kù)存被減少或被消除。
備貨整裝階段的簡(jiǎn)化主要是對(duì)（）等方面的工作進(jìn)行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)（）所承擔(dān)的義務(wù)。
DRP的編制步驟包括（）。
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個(gè)層次，其中策略性需求，包括策略目標(biāo)，如（），要建立信息共享機(jī)制以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
配送中心運(yùn)營(yíng)成本有利于將一些不合理的配送活動(dòng)從（）分離出來(lái)。
以下屬于集運(yùn)通常采用措施的是（）。