單項(xiàng)選擇題當(dāng)初始信號(hào)為零時(shí),在階躍輸入信號(hào)作用下,積分調(diào)節(jié)器()與輸入量成正比。

A、輸出量的變化率
B、輸出量的大小
C、積分電容兩端電壓
D、積分電容兩端的電壓偏差


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1.單項(xiàng)選擇題帶比例調(diào)節(jié)器的單閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,放大器的KP越大,系統(tǒng)的()。

A、靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性越好
B、動(dòng)態(tài)特性越好
C、靜態(tài)特性越好
D、靜態(tài)特性越壞

2.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)中的()可看成是比例環(huán)節(jié)。

A、補(bǔ)償環(huán)節(jié)
B、放大器
C、測(cè)速發(fā)電機(jī)
D、校正電路

4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速反饋系數(shù)過(guò)大會(huì)引起()。

A、系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)指標(biāo)下降
B、系統(tǒng)最高轉(zhuǎn)速下降
C、系統(tǒng)最高轉(zhuǎn)速過(guò)高
D、電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)

5.單項(xiàng)選擇題歐陸514雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)運(yùn)行中,測(cè)速發(fā)電機(jī)反饋線松脫,系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)()。

A、轉(zhuǎn)速迅速下降后停車(chē)、報(bào)警并跳閘
B、轉(zhuǎn)速迅速升高到最大、報(bào)警并跳閘
C、轉(zhuǎn)速保持不變
D、轉(zhuǎn)速先升高后恢復(fù)正常

最新試題

處理接觸器故障時(shí),檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點(diǎn)時(shí)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題