A、補(bǔ)償環(huán)節(jié)
B、放大器
C、測(cè)速發(fā)電機(jī)
D、校正電路
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A、系統(tǒng)校正
B、反饋校正
C、順饋補(bǔ)償
D、串聯(lián)校正
A、系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)指標(biāo)下降
B、系統(tǒng)最高轉(zhuǎn)速下降
C、系統(tǒng)最高轉(zhuǎn)速過高
D、電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)
A、轉(zhuǎn)速迅速下降后停車、報(bào)警并跳閘
B、轉(zhuǎn)速迅速升高到最大、報(bào)警并跳閘
C、轉(zhuǎn)速保持不變
D、轉(zhuǎn)速先升高后恢復(fù)正常
A、直流測(cè)速發(fā)電機(jī)的兩端接線對(duì)調(diào)
B、電動(dòng)機(jī)電樞的兩端接線對(duì)調(diào)
C、電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁的兩端接線對(duì)調(diào)
D、加負(fù)給定電壓
A、系統(tǒng)受到嚴(yán)重干擾
B、勵(lì)磁電路故障
C、限幅電路沒整定好
D、反饋極性錯(cuò)誤
最新試題
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,又可()
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。