A、系統(tǒng)校正
B、反饋校正
C、順饋補(bǔ)償
D、串聯(lián)校正
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A、系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)指標(biāo)下降
B、系統(tǒng)最高轉(zhuǎn)速下降
C、系統(tǒng)最高轉(zhuǎn)速過高
D、電動機(jī)停轉(zhuǎn)
A、轉(zhuǎn)速迅速下降后停車、報警并跳閘
B、轉(zhuǎn)速迅速升高到最大、報警并跳閘
C、轉(zhuǎn)速保持不變
D、轉(zhuǎn)速先升高后恢復(fù)正常
A、直流測速發(fā)電機(jī)的兩端接線對調(diào)
B、電動機(jī)電樞的兩端接線對調(diào)
C、電動機(jī)勵磁的兩端接線對調(diào)
D、加負(fù)給定電壓
A、系統(tǒng)受到嚴(yán)重干擾
B、勵磁電路故障
C、限幅電路沒整定好
D、反饋極性錯誤
A、先檢查，后調(diào)試
B、先調(diào)試，后檢查
C、先系統(tǒng)調(diào)試，后單機(jī)調(diào)試
D、邊檢查邊調(diào)試
最新試題
處理時間繼電器故障時，測量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
大型電動機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有（）
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求，會使電動機(jī)（）
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）