單項(xiàng)選擇題自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速反饋系數(shù)過大會引起()。

A、系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)指標(biāo)下降
B、系統(tǒng)最高轉(zhuǎn)速下降
C、系統(tǒng)最高轉(zhuǎn)速過高
D、電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題歐陸514雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)運(yùn)行中,測速發(fā)電機(jī)反饋線松脫,系統(tǒng)會出現(xiàn)()。

A、轉(zhuǎn)速迅速下降后停車、報(bào)警并跳閘
B、轉(zhuǎn)速迅速升高到最大、報(bào)警并跳閘
C、轉(zhuǎn)速保持不變
D、轉(zhuǎn)速先升高后恢復(fù)正常

2.單項(xiàng)選擇題若調(diào)速系統(tǒng)反饋極性錯(cuò)誤,糾正的辦法有()。

A、直流測速發(fā)電機(jī)的兩端接線對調(diào)
B、電動(dòng)機(jī)電樞的兩端接線對調(diào)
C、電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁的兩端接線對調(diào)
D、加負(fù)給定電壓

3.單項(xiàng)選擇題調(diào)速系統(tǒng)開機(jī)時(shí)電流調(diào)節(jié)器ACR立刻限幅,電動(dòng)機(jī)速度達(dá)到最大值,或電動(dòng)機(jī)忽轉(zhuǎn)忽停出現(xiàn)振蕩。可能的原因是()。

A、系統(tǒng)受到嚴(yán)重干擾
B、勵(lì)磁電路故障
C、限幅電路沒整定好
D、反饋極性錯(cuò)誤

4.單項(xiàng)選擇題直流調(diào)速裝置調(diào)試的原則一般是()。

A、先檢查,后調(diào)試
B、先調(diào)試,后檢查
C、先系統(tǒng)調(diào)試,后單機(jī)調(diào)試
D、邊檢查邊調(diào)試

5.單項(xiàng)選擇題為了減小直流測速發(fā)電機(jī)的誤差,使用時(shí)必須注意()。

A、外接負(fù)載電阻盡可能大些
B、外接負(fù)載電阻盡可能小些
C、外接負(fù)載電阻等于規(guī)定的最小負(fù)載電阻
D、在直流測速發(fā)電機(jī)輸出端并接濾波電路

最新試題

查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。

題型:單項(xiàng)選擇題

因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

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在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()

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機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于()維護(hù)不良所致。

題型:多項(xiàng)選擇題

處理接觸器故障時(shí),檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點(diǎn)時(shí)()

題型:單項(xiàng)選擇題

三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會下降。

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可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。

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對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()

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()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。

題型:單項(xiàng)選擇題