A.判斷線圈是否存在短路,再檢測(cè)線圈的阻值
B.檢測(cè)線圈的阻值,再查線圈是否存在開(kāi)路
C.判斷線圈是否存在開(kāi)路,再檢測(cè)線圈的阻值
D.檢測(cè)線圈的阻值
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A.3種
B.2種
C.4種
D.1種
A.直線而非曲線
B.波浪線
C.曲線而非直線
D.突變尖脈沖形狀的特殊線條
A.爬電距離
B.相互聯(lián)系
C.相互絕緣
D.固定距離
A.5%
B.10%
C.35%
D.50%
A.應(yīng)使用砂紙,不應(yīng)使用整形銼
B.使用砂紙和整形銼
C.不允許使用砂紙和整形銼
D.不允許使用砂紙,應(yīng)使用整形銼
最新試題
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于()維護(hù)不良所致。
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是()
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()