單項(xiàng)選擇題鐵路槽車裝車,確定其安全流速的因素有()。

A、管道直徑
B、管道的材質(zhì)
C、管道的類型
D、管道的公稱壓力


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1.單項(xiàng)選擇題鐵路槽車裝車,確定其安全流速的因素有()。

A、油品總量
B、油品密度
C、油品溫度
D、油品電導(dǎo)率

2.單項(xiàng)選擇題鐵路槽車裝車確定安全流速的原因是()。

A、避免裝油過(guò)快跑油
B、便于控制裝油量
C、避免裝車泵超電流
D、避免發(fā)生靜電危害

3.單項(xiàng)選擇題鐵路槽車定量裝車時(shí),室內(nèi)操作人員必須與棧臺(tái)外操核對(duì)、確認(rèn)自動(dòng)裝車系統(tǒng)的()與現(xiàn)場(chǎng)()及槽車車號(hào)、鶴位號(hào)相符,方可裝車。

A、流程圖,流程
B、遠(yuǎn)程上位機(jī)裝車參數(shù),批控器裝車參數(shù)
C、遠(yuǎn)程上位機(jī)裝車參數(shù),流量計(jì)參數(shù)
D、遠(yuǎn)程上位機(jī)裝車參數(shù),軌道衡參數(shù)

4.單項(xiàng)選擇題鐵路槽車裝車時(shí),必須加強(qiáng)監(jiān)控,如果靜電接地線振松后接觸不良,裝油電磁閥會(huì)自動(dòng)(),鐵路外操必須檢查靜電接地線并重新接好,()定量裝車系統(tǒng)。

A、關(guān)閉,重新啟動(dòng)
B、開(kāi)啟,重新啟動(dòng)
C、關(guān)閉,重新錄數(shù)
D、開(kāi)啟,重新錄數(shù)

5.單項(xiàng)選擇題鐵路槽車同品種裝車即將結(jié)束前10分鐘,鐵路外操應(yīng)聯(lián)系()調(diào)小裝車量。

A、調(diào)度員
B、計(jì)量員
C、采樣員
D、裝車操作員

最新試題

水面上大面積火災(zāi)時(shí),油比水輕,油品在水面上擴(kuò)散燃燒危險(xiǎn)很大。

題型:判斷題

提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。

題型:判斷題

壓力儀表在生產(chǎn)系統(tǒng)中的作用無(wú)可替代,壓力儀表運(yùn)行時(shí)存在的細(xì)微問(wèn)題都可能是安全上的隱患,特別是用于易燃、易爆、腐蝕、毒性等有害物質(zhì)監(jiān)控的壓力儀表,一旦壓力測(cè)量出現(xiàn)誤差,可能會(huì)直接導(dǎo)致有害物質(zhì)的泄漏,造成巨大的環(huán)境災(zāi)難。

題型:判斷題

鋼材涂覆涂料前手工和動(dòng)力除銹清理等級(jí)劃分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

全年使用防凍液的設(shè)備,入冬前一定要檢查防凍液是否有效。

題型:判斷題

油品移動(dòng)前,需要檢查油罐附件、管線、泵機(jī)等是否完好,核對(duì)作業(yè)通知單工藝是否開(kāi)通后方可作業(yè)。

題型:判斷題

采用St2級(jí)除銹時(shí),鋼材表面無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物,任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。

題型:判斷題

管道內(nèi)液體的瞬時(shí)流速會(huì)發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。

題型:判斷題

檢測(cè)油罐的防雷防靜電接地電阻時(shí),根據(jù)檢測(cè)方式不同,不一定要斷開(kāi)油罐接地線的斷接卡。

題型:判斷題

汽車罐車裝車冒頂?shù)闹饕蚴枪捃嚾萘啃 ⒀b車流量大。

題型:判斷題