A、調(diào)度員
B、計量員
C、采樣員
D、裝車操作員
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A、槽車液位
B、流量
C、實(shí)裝量
D、預(yù)裝量
A、流量計前表數(shù)
B、軌道衡空車數(shù)
C、實(shí)裝量
D、預(yù)裝量
A、流量計前表數(shù)
B、軌道衡空車數(shù)
C、車號
D、車表號
A、增高,降低
B、增加,提高
C、降低,提高
D、降低,降低
A、增加油品的熱能
B、降低油品的輸送摩阻
C、加快卸油速度
D、防止油品凝固
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最新試題
用接線正確的數(shù)字萬用表檢測陰極保護(hù)的保護(hù)電位時,紅表筆接參比測試樁,黑表筆接保護(hù)電位測試樁,檢測數(shù)據(jù)顯示1.15V為正?,F(xiàn)象。
汽車罐車裝車過程發(fā)生著火,裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場。
壓力儀表在生產(chǎn)系統(tǒng)中的作用無可替代,壓力儀表運(yùn)行時存在的細(xì)微問題都可能是安全上的隱患,特別是用于易燃、易爆、腐蝕、毒性等有害物質(zhì)監(jiān)控的壓力儀表,一旦壓力測量出現(xiàn)誤差,可能會直接導(dǎo)致有害物質(zhì)的泄漏,造成巨大的環(huán)境災(zāi)難。
()是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。
水擊壓強(qiáng)是巨大的,這一巨大的壓強(qiáng)不能使管路發(fā)生爆炸。
引擎消防泵起動電瓶電壓偏低,多與平時熱車時的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時間不足有關(guān)。
管道內(nèi)液體的瞬時流速會發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。
油品移動前,需要檢查油罐附件、管線、泵機(jī)等是否完好,核對作業(yè)通知單工藝是否開通后方可作業(yè)。
按流動隨時間變化的速率,非定常流動可分為().。
檢測油罐的防雷防靜電接地電阻時,根據(jù)檢測方式不同,不一定要斷開油罐接地線的斷接卡。