A、票務(wù)管理室門鑰匙
B、保險柜鑰匙
C、鑰匙柜門鑰匙
D、票務(wù)中心門鑰匙
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A、乘客出閘時扇門被誤用
B、付費(fèi)區(qū)超過1.2米的小孩
C、付費(fèi)區(qū)內(nèi)車票遺失
D、付費(fèi)區(qū)內(nèi)乘客持因人為折損的無效單程票無法出閘時
A、配票人員與車站人員共同加封的預(yù)制票
B、站長與值班站長共同加封的預(yù)制票
C、客值和值班站長加封的預(yù)賦值單程票
D、客運(yùn)值班員與站務(wù)員加封的預(yù)制票
A.上鎖的專用文件柜
B.保險柜
C.抽屜
D.桌子
A、《車站營收日報》
B、《乘客事務(wù)處理單》
C、《錢箱清點(diǎn)記錄表》
D、《車站車票售存日報》
A、交班售票員及時退出BOM
B、接班售票員錯誤使用交班售票員賬
C、發(fā)現(xiàn)車票混淆不清
D、現(xiàn)金出現(xiàn)混淆不清
最新試題
連通物業(yè)有煙氣竄入時，啟動站臺火災(zāi)排煙模式。
屏蔽門總高度約3200mm，滑動門凈開度1900mm，應(yīng)急門凈開度約2450mm，端門活動門單元凈開度≥2400mm。
火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時，在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下，車站應(yīng)阻止乘客通過此出入口或通道，車站報連通物業(yè)后，如確認(rèn)附近無滯留人員，手動操作降下該防火卷簾門。
對講機(jī)、擴(kuò)音器、800兆電臺、急救箱、擔(dān)架、輪椅等應(yīng)急物品，站務(wù)中心負(fù)責(zé)督促落實(shí)，（）負(fù)責(zé)具體日常管理工作。
按照火災(zāi)發(fā)生的地點(diǎn)可分為（）、連通物業(yè)火災(zāi)、車站與連通物業(yè)同時火災(zāi)。
票卡工班配票人員到達(dá)車站后，客運(yùn)值班員在票務(wù)室根據(jù)《車票調(diào)撥單》當(dāng)面交接各種車票，確認(rèn)無誤后簽名，并在《客運(yùn)值班員交接班臺帳》上作好記錄。
車門/屏蔽門夾人夾物后常開值班站長處置流程包括哪些？（）
單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作PSL進(jìn)行開門。
火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下，車站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過其他出入口出站，通報連通物業(yè)后，現(xiàn)場工作人員應(yīng)手動操作半降該防火卷簾門，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動操作全降該防火卷簾門。
連通物業(yè)指與車站有接駁關(guān)系的物業(yè)單位。