火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下，車站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過其他出入口出站，通報連通物業(yè)后，現(xiàn)場工作人員應(yīng)手動操作半降該防火卷簾門，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動操作全降該防火卷簾門。

售票結(jié)束與客運值班員進(jìn)行票務(wù)備品、票務(wù)鑰匙、對講設(shè)備、衛(wèi)生的交接，交接完畢，將本班的報表、車票、所有現(xiàn)金收拾好拿回票務(wù)室。

車門/屏蔽門夾人夾物后常開值班站長處置流程包括哪些？（）

開窗前客運值班員與站務(wù)員當(dāng)面確認(rèn)車票信息后，填寫《站務(wù)員結(jié)算單》；客運值班員填寫《客運值班員交接班臺帳》，站務(wù)員簽字確認(rèn)。

客運值班員直接交接時，對于票務(wù)室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無需交接。

單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作PSL進(jìn)行開門。

連通物業(yè)有煙氣竄入時，啟動站臺火災(zāi)排煙模式。

火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時，在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下，車站應(yīng)阻止乘客通過此出入口或通道，車站報連通物業(yè)后，如確認(rèn)附近無滯留人員，手動操作降下該防火卷簾門。

站臺每側(cè)的屏蔽門/安全門由24對滑動門、1對應(yīng)急門、2扇端門和若干固定門組成。

發(fā)生電梯故障時，對需要乘坐電梯的乘客無需理睬。