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A.維修牌
B.指引標(biāo)志
C.暫停服務(wù)牌
D.警示標(biāo)識(shí)
A.暫?；驕p緩售票速度，暫停臨時(shí)售票亭出售單程票
B.將雙向閘機(jī)改為出站閘機(jī)，必要時(shí)可打開邊門引導(dǎo)乘客快速出站
C.適當(dāng)延長(zhǎng)列車停站時(shí)間，盡可能讓更多乘客上車
D.進(jìn)行進(jìn)出分流或關(guān)閉出入口。對(duì)將部分出入口設(shè)置只能出不能進(jìn)，限制乘客進(jìn)入；并在公安人員的配合下關(guān)閉出入口，安排人員做好乘客解釋工作并張貼車站關(guān)閉的告示
最新試題
售票結(jié)束與客運(yùn)值班員進(jìn)行票務(wù)備品、票務(wù)鑰匙、對(duì)講設(shè)備、衛(wèi)生的交接，交接完畢，將本班的報(bào)表、車票、所有現(xiàn)金收拾好拿回票務(wù)室。
發(fā)生電梯故障時(shí)，對(duì)需要乘坐電梯的乘客無需理睬。
站務(wù)員可憑站務(wù)員結(jié)算單上配票數(shù)量完成與客值的現(xiàn)金交接。
按照火災(zāi)發(fā)生的地點(diǎn)可分為（）、連通物業(yè)火災(zāi)、車站與連通物業(yè)同時(shí)火災(zāi)。
站臺(tái)每側(cè)的屏蔽門/安全門由24對(duì)滑動(dòng)門、1對(duì)應(yīng)急門、2扇端門和若干固定門組成。
盤點(diǎn)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調(diào)離車站，車站需對(duì)調(diào)離人員加封的所有車票開封清點(diǎn)。
火災(zāi)未發(fā)生在疏散通道，車站可利用該疏散通道進(jìn)行疏散，車站同時(shí)報(bào)連通物業(yè)協(xié)助疏散。
單扇屏蔽門無法打開，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進(jìn)行開門。
無疑義的短款，車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)（不含下發(fā)當(dāng)日）補(bǔ)齊。
折返線和存車線的末端應(yīng)設(shè)置（）。