A、保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車身被炮仗蹦壞
B、保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)自身爆炸
C、保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車胎自身爆裂
D、供氣動(dòng)力保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車載液化氣罐爆炸
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A、采用硬牽引方式拖車省力。
B、采用硬牽引方式拖車,可以避免牽引車緊急制動(dòng)時(shí)被牽引車不得不掛擋制動(dòng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
C、采用軟牽引方式拖車,牽引力不夠。
A、查勘報(bào)告;
B、現(xiàn)場(chǎng)照片是否清楚反映事故全貌和損失情況
C、詢問筆錄及現(xiàn)場(chǎng)草圖
D、車險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)查勘率是否符合公司規(guī)定
A、應(yīng)盡快現(xiàn)場(chǎng)變價(jià)處理。
B、扣除殘值
C、歸給被保險(xiǎn)人
D、歸給保險(xiǎn)人
A、第二現(xiàn)場(chǎng)
B、偽造現(xiàn)場(chǎng);
C、逃逸現(xiàn)場(chǎng)。
D、正常變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
A、協(xié)助被保險(xiǎn)人報(bào)交警
B、查閱抄單;
C、閱讀報(bào)案記錄;
D、攜帶查勘資料及工具。
最新試題
地市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車所有人可以自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn),不得以()劃分檢驗(yàn)區(qū)域或者指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
通過調(diào)整油門控制器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速,但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于()。
在用汽車檢驗(yàn)是指()
《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中,鼓勵(lì)鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點(diǎn),()。
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試監(jiān)測(cè)()秒后停止加壓并測(cè)量壓力損失。
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有()
加載減速法對(duì)制動(dòng)預(yù)檢不符合要求()
系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對(duì)底盤測(cè)功機(jī)控制器和分析儀進(jìn)行(制造商規(guī)定的)()的功能。
生產(chǎn)一致性檢查指對(duì)制造廠批量生產(chǎn)的摩托車和輕便摩托車進(jìn)行()排放檢查。
排氣中一氧化碳(CO)的體積百分?jǐn)?shù),以()表示。