運用客車質量鑒定時，對于車底架各梁、內外墻板、車內地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。

運用客車質量鑒定時，列入技術資料臺賬的運行、檢修及交接記錄的有（）。

編組站調車作業(yè)使用的線路有（）。

運用客車質量鑒定時，對于盤形制動單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。

運用客車質量鑒定時，對于制動梁及吊，閘瓦及托、調整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷防脫擋，各圓銷及套、開口銷，各垂下品距軌面距離，列入A類故障的情形有（）。

《鐵路客車運用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運用客車的檢修人員，在擔當本職工作前，須經(jīng)學習（）并考試合格后，方準上崗。堅決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。

運用客車質量鑒定時，對于轉向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。

《鐵路客車運用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對客車（），應組織有關人員學習、培訓，以適應運用工作不斷發(fā)展的要求。

運用客車質量鑒定時，對于ST1-600型閘調器及自動間隙調整器，列入C類故障的情形有（）。

運用客車質量鑒定時，對于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。