單項(xiàng)選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜的全冷手動控制：將（）置全冷位，SA1的1玉2、7與8、9與10、11玉12、19與20、21與22接點(diǎn)接通。
A.SA1
B.SA2
C.SA3
D.SA4
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1.單項(xiàng)選擇題KC20A型IC380V電力連接器用（）級絕緣電阻計(jì)測量，相間、相零間、相與外殼絕緣電阻值不低于20M歐姆。
A.100V
B.250V
C.500V
D.1000V
2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中的旅客列車的所有母車發(fā)電機(jī)均（）運(yùn)行。
A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
D.短路
3.單項(xiàng)選擇題由于25K型空調(diào)客車用電量較大，每輛車耗電量約為（）左右，為了使遠(yuǎn)離發(fā)電車的車輛的輸入電壓保持恒定，故要求車下的正、負(fù)主線應(yīng)有足夠的截面積，以減小主線上電壓損失，保證各輛車都得到較均衡的輸入電壓。
A.10kw
B.20kw
C.30kw
D.40kw
4.單項(xiàng)選擇題KC20A型AC380V電力連接器用（）級絕緣電阻計(jì)測量，相間、相零間、相與外殼絕緣電阻值不低于200MΩ。
A.100V
B.250V
C.500V
D.1000V
5.單項(xiàng)選擇題單車試驗(yàn)做緊急制動試驗(yàn)時制動管減壓（）前104分配閥應(yīng)發(fā)生緊急制動作用。
A.100kpa
B.120kpa
C.140kpa
D.150kpa
最新試題
列車自動制動機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡略試驗(yàn)的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
帶傳動的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35＋0.028＋0.009，下列各軸徑尺寸中不合格的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對鋼件進(jìn)行淬火可以降低其（）。
題型：多項(xiàng)選擇題