單項選擇題在施行緩解的過程中,制動缸已緩解完畢,但分配閥排氣口還排氣不止的原因是()。
A.主活塞漏泄
B.滑閥與滑座接觸不良
C.緊急閥漏泄
D.止回閥漏泄
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1.單項選擇題運行到華東、華中、華南、西南的客車,在()前完成客車電扇和獨立供電空調(diào)客車的安裝調(diào)試工作。
A.5/1
B.5/10
C.5/15
D.5/20
2.單項選擇題AW—96轉(zhuǎn)向架固定為軸距()。
A.2220mm
B.2330mm
C.2440mm
D.2560mm
3.單項選擇題MF47型萬用表測直流電流時,不能將萬用表與負載(),否則會造成電路和儀表的損壞;并禁止在測量過程中轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換開關(guān)選擇量程,以免損壞開關(guān)觸點、表頭及指針。
A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
D.短路
4.單項選擇題J5型發(fā)電機三相工作繞組的()要倒相。
A.A相
B.B相
C.C相
D.A、B相
5.單項選擇題SW-220K和AM96型轉(zhuǎn)向架采用()支重形式。
A.空氣彈簧垂直承重
B.心盤承重
C.搖枕圓簧垂直承重
D.旁承承重
最新試題
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承,屬于A類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由()組成。
題型:多項選擇題
對鋼件進行淬火可以降低其()。
題型:多項選擇題
帶傳動的優(yōu)點有()。
題型:多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用,列入D類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”,其中“三會”是指()。
題型:多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于B類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于制動梁及吊,閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置,閘瓦托吊銷防脫擋,各圓銷及套、開口銷,各垂下品距軌面距離,列入A類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于空氣制動機,各閥、塞門,風缸及懸吊裝置,遠心集塵器,列入D類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承,屬于B類故障的情形有()。
題型:多項選擇題