A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
D.短路
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A.A相
B.B相
C.C相
D.A、B相
A.空氣彈簧垂直承重
B.心盤(pán)承重
C.搖枕圓簧垂直承重
D.旁承承重
A.軸溫報(bào)警器
B.煙火報(bào)警器
C.電子防滑器
D.行車(chē)安全監(jiān)控
A.1Q
B.2Q
C.3Q
D.4Q
A.發(fā)電機(jī)
B.整流箱
C.側(cè)燈插座
D.分線盒
最新試題
列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)在下列情況下,只需進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)的有()。
對(duì)鋼件進(jìn)行淬火可以降低其()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于盤(pán)形制動(dòng)單元及踏面清掃裝置列入A類(lèi)故障的情形有()。
齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有()。
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī),各閥、塞門(mén),風(fēng)缸及懸吊裝置,遠(yuǎn)心集塵器,列入D類(lèi)故障的情形有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于車(chē)鉤緩沖裝置及三態(tài)作用,列入D類(lèi)故障的情形有()。
編組站調(diào)車(chē)作業(yè)使用的線路有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于各門(mén)、翻板及簧、鎖、門(mén)止、碰頭及各型壓條,列入B類(lèi)故障的情形有()。
對(duì)于客車(chē)消防工作要求“三懂三會(huì)”,其中“三會(huì)”是指()。