A、必須錯(cuò)開
B、一般應(yīng)錯(cuò)開
C、不可對開
D、圍巖狀態(tài)較好時(shí)可采取對開
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A.短進(jìn)尺、弱爆破或用風(fēng)鎬掘進(jìn)
B.打設(shè)拱腳錨桿
C.及時(shí)施作仰拱
D.采用鋼架支撐
E.預(yù)注漿固結(jié)
A、兩項(xiàng)開挖面距離剩下50m時(shí)，一端停工，由單向開挖
B、兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮
C、淺眼低藥量控制爆破保證安全
D、深眼爆破盡快貫通
A、洞身開挖
B、洞身襯砌
C、排水工程
D、隧道路面
A、掏槽眼
B、輔助眼
C、傾斜眼
D、周邊眼
A、突然出水
B、不斷掉落小石塊
C、支撐壓壞或變形加大
D、圍巖裂縫逐漸張大
最新試題
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑，底部采用（）振搗。
下列方法中對混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是（）。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實(shí)，針對襯砌背后可能會(huì)存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測。
由于地下空間的開發(fā)利用日益增多，在盾構(gòu)接近施工時(shí)，必須考慮控制影響區(qū)域的（）。
TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為（）等環(huán)節(jié)。
淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在（）條件下施工。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有（）。
采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí)，始發(fā)導(dǎo)軌的位置由（）確定。