A、大爆破
B、光面爆破
C、松動(dòng)爆破
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A、地表錨桿
B、長、短管棚注漿加固
C、超前小導(dǎo)管注漿加固
D、系統(tǒng)（徑向）錨桿
A、全斷面法
B、單、雙側(cè)壁尋坑法
C、多臺(tái)階法
D、留核心土開挖法
A、打設(shè)錨桿
B、掛網(wǎng)噴射砼
C、片石護(hù)面墻
D、擋墻
A、洞外地面控制測量
B、三角測量
C、洞內(nèi)控制測量
D、導(dǎo)線測量
A、隧道施工組織設(shè)計(jì)總說明書及施工方法的選擇
B、人員、機(jī)械進(jìn)場安排情況
C、施工工期安排和施工技術(shù)措施
D、質(zhì)量、安全保證體系
最新試題
馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。
按管片螺栓手孔大小，可將管片分為（）類。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。
注漿工藝應(yīng)簡單、方便、安全，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝（法）。以下選項(xiàng)中關(guān)于注漿材料適用性說法正確的是（）。
下列方法中對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是（）。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板，具體可采用的構(gòu)件有（）。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?/p>
涂料防水層施工，環(huán)境溫度不得高于（）℃。
按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。
TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。