A、地表錨桿
B、長(zhǎng)、短管棚注漿加固
C、超前小導(dǎo)管注漿加固
D、系統(tǒng)(徑向)錨桿
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A、全斷面法
B、單、雙側(cè)壁尋坑法
C、多臺(tái)階法
D、留核心土開(kāi)挖法
A、打設(shè)錨桿
B、掛網(wǎng)噴射砼
C、片石護(hù)面墻
D、擋墻
A、洞外地面控制測(cè)量
B、三角測(cè)量
C、洞內(nèi)控制測(cè)量
D、導(dǎo)線測(cè)量
A、隧道施工組織設(shè)計(jì)總說(shuō)明書(shū)及施工方法的選擇
B、人員、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)安排情況
C、施工工期安排和施工技術(shù)措施
D、質(zhì)量、安全保證體系
A、噴射砼出現(xiàn)大量的明顯裂紋,說(shuō)明圍巖壓力增大,但不可能出現(xiàn)失穩(wěn)坍方
B、支護(hù)受力變形甚至發(fā)出聲響時(shí),說(shuō)明圍巖壓力增大,一定會(huì)發(fā)生坍塌事故
C、拱頂不斷掉下小石塊,甚至較大的石塊相繼掉落,預(yù)示著圍巖即將發(fā)生坍方
D、水文地質(zhì)條件的變化,如干燥圍巖突然出水,地下水突然增多涌水量增大、水質(zhì)由清變濁等都是即將發(fā)生坍方的前兆
最新試題
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn),敘述正確的有()。
關(guān)于地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)施工說(shuō)法,正確的有()。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑,底部采用()振搗。
TBM工法中,排水處理是極其重要的,以下有關(guān)排水處理說(shuō)法有誤的是()。
采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí),始發(fā)導(dǎo)軌的位置由()確定。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求,說(shuō)法存在錯(cuò)誤的是()。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板,具體可采用的構(gòu)件有()。
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是()。
由于地下空間的開(kāi)發(fā)利用日益增多,在盾構(gòu)接近施工時(shí),必須考慮控制影響區(qū)域的()。
下列方法中對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是()。