A.400m
B.500m
C.600m
D.800m
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C.進(jìn)氣管
D.進(jìn)氣門(mén)
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最新試題
軌道車(chē)在運(yùn)行中,由于空轉(zhuǎn)、輪滑、輪徑等原因造成軌道車(chē)位置與實(shí)際公里標(biāo)產(chǎn)生誤差,為使GYK 車(chē)位與軌道車(chē)位置實(shí)際公里標(biāo)保持一致,必須進(jìn)行對(duì)標(biāo)操作。對(duì)標(biāo)操作有()方法。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車(chē)出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目的:雙黃燈出站的第一遠(yuǎn)離確認(rèn)后,列車(chē)在出站道岔位置按()控制。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動(dòng)閉塞區(qū)段,在分區(qū)信號(hào)機(jī)前機(jī)車(chē)信號(hào)顯示停車(chē)信號(hào)(模式曲線(xiàn)在信號(hào)機(jī)前限速為0)時(shí),列車(chē)在該信號(hào)機(jī)前停車(chē)2min后監(jiān)控裝置自動(dòng)解除停車(chē)控制模式,列車(chē)啟動(dòng)后,監(jiān)控列車(chē)以最高不超過(guò)()的速度運(yùn)行到次一信號(hào)機(jī),按其顯示要求監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車(chē)出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目的:5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵,解除監(jiān)控裝置在列車(chē)接近的信號(hào)機(jī)和次一信號(hào)機(jī)前的()轉(zhuǎn)白燈的停車(chē)控制功能。
特殊站的機(jī)車(chē)停車(chē)位置標(biāo)距離出站(發(fā)車(chē)進(jìn)路)信號(hào)機(jī)小于()。
LKJ-93型監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報(bào)警后,機(jī)車(chē)乘務(wù)員確認(rèn)地面信號(hào)機(jī)顯示,如為進(jìn)行信號(hào)時(shí),在7s內(nèi)按壓()鍵解除信號(hào)突變報(bào)警和關(guān)閉信號(hào)的防冒模式。
半自動(dòng)閉塞,列車(chē)運(yùn)行中出現(xiàn)距離誤差,當(dāng)LKJ-93型監(jiān)控裝置計(jì)算距前方信號(hào)機(jī)距離()時(shí),監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報(bào)警。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標(biāo)停車(chē)的控制模式下,貨運(yùn)列車(chē)制動(dòng)停車(chē)時(shí),在列車(chē)運(yùn)行速度低于15km/h并距出站信號(hào)機(jī)距離小于()時(shí),監(jiān)控裝置允許按壓[解鎖/2]鍵,解鎖后監(jiān)控列車(chē)以不超過(guò)15km/h的速度靠標(biāo)停車(chē)。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車(chē)出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目的:使用后在出站信號(hào)機(jī)前機(jī)車(chē)信號(hào)轉(zhuǎn)白燈或者出站后機(jī)車(chē)信號(hào)轉(zhuǎn)白燈都不按照()控制。
LKJ-93型監(jiān)控裝置手柄防溜,當(dāng)機(jī)車(chē)未加載由停車(chē)狀態(tài)動(dòng)車(chē),速度≥3km/h或者移動(dòng)距離≥10m時(shí),連續(xù)語(yǔ)音提示“注意防溜”。如未按鍵應(yīng)答或加載時(shí),()后實(shí)施緊急制動(dòng)控制。