A.第一軸或第二軸軸承松曠、損壞
B.鎖止鋼球破裂
C.鎖止彈簧過軟
D.鎖止鋼球卡滯
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A.過軟
B.過硬
C.過粗
D.折斷
A.變速器異響
B.變速器跳檔
C.變速器掛檔困難
D.變速器脫檔
A.分離桿內(nèi)端面不在同一平面內(nèi)
B.離合器踏板自由行程過大
C.離合器摩擦盤沾有油污
D.離合器踏板自由行程過小
A.離合器踏板自由行程過大
B.離合器踏板沒有自由行程
C.離合器分離桿不平
D.離合器踏板自由行程過小
A.離合器踏板自由行程過大
B.離合器踏板沒有自由行程
C.離合器分離桿調(diào)整過高
D.離合器踏板自由行程過小
最新試題
下列對于城市公共交通行車駕駛員的說法,錯誤的是()
下列不屬于氣體燃料汽車的是()
按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。日常維護是指出車前、行車中、收車后,以清潔、補給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容,由()負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)
下列關(guān)于城市軌道運營單位消防值班人員與設(shè)備管理敘述中,錯誤的項是()
()是生產(chǎn)經(jīng)營活動的主體,也是安全生產(chǎn)工作責任的直接承擔主體
生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員上崗前應接受培訓,掌握(),了解事故應急處理措施,知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務
汽車客運站實施“三品”堵查制度,其“三品”是指()
《城市軌道交通消防安全管理》城市軌道運營單位應組織建立消防安全例會制度,()至少召開一次消防安全工作會議
出租汽車營運企業(yè)應定期對本單位的設(shè)施設(shè)備和場所進行()及確認工作,確定哪些是危險源以及可能造成的事故類型和事故嚴重程度,并制定相關(guān)的防范措施以及應急措施
出租汽車營運企業(yè)重大安全隱患應當及時向安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告,做到()“五到位”